SBJ 10紹介No.1
"Forum Snowboards"。
さてさて、今年も大河レポートの始まりである。
今回も皆さんに楽しんでもらえるよう頑張っていくので、応援よろしく!
さて、例によって最初にお断りしておくが、レポートで触れたギアはあくまでも展示会でのものなので実際に販売される商品とは異なる場合があったり、その商品自体が発売されなかったりすることもあるのでお気をつけいただきたい。
また、確かな知識を持ったレポーターが公正中立な立場で書いたものでは「決してなく」、ミーハー心たっぷりな私が「なんかネタない?」と言う視点で書いてるものなのでご注意いただきたい。
・・・そんな訳で始まり始まりぃ〜。
レポート第1弾は例によってFORUM。
SBJ直前にクリスやチャドの脱退が発表されるなど、なにかと話題の尽きないブランドだけど、次々と若手ライダーが出て来るあたり、層の厚さを感じるねぇ。。。

■BOARDS
素材や機能面での改良は当然のこととして、目に見える大きな変更は2つ。
ひとつは全てのシリーズにインサートホールモデルが搭載されたこと。
去年のレポートと矛盾してると思われるかも知れないが、これは決してI-Lockに問題があるからではなく、様々なシーンごとにミリ単位でのセッティングを求めるプロと違い、一般のスノーボーダーは一度決めたセッティングをほとんど変えないと言うマーケティング上の問題によるものである。シグネイチャーモデルではI-Lockまたはインサートを選択することが出来、よりコストパフォーマンスが高まったと考えることが出来る。
そしてもうひとつは、昨年、いろんなメーカーで採用されたゴルフボールの表面のようなディンプル加工されたベースストラクチャーが、一部商品に採用されたこと。
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WARRIOR(152,156,158,160cm・I-Lockまたはインサート)152. 160. 156-back
位置付けとしてはBJシグネイチャーになるのだが、去年まであったハイエンドモデルのF-10の廃止に伴ってハイエンドモデルの位置付けとなったことから、BJっぽいアニメチックなデザインではなくなっている。新開発のコアやディンプルベースを採用したサイドウォール構造は、ディレクショナルツインシェイプで、雪質や地形に関係なく抜群の安定性と操作性を実現している。
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DIVISION(151,155,155MW,158cm・I-Lockまたはインサート)151. 155-back
WARRIOR同様ハイエンドの位置付けとなるフリースタイルモデルはPLシグネイチャーモデルである。ツインシェイプのツインフレックスを持つモデルは(158cmモデルはディレクショナルツインシェイプのディレクショナルフレックス)、パークライドで威力を発揮する。
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DEVUN WALSH(153,157,159MW,161cm・I-Lockまたはインサート)153. 157-back
硬いことで有名だったDWモデルだが、来期は比較的柔らかい仕上がりになってると感じたのだが・・・。しかもバックカントリーモデルとの位置付けにも関わらず、ツインシェイプのツインフレックス(159MWと161cmモデルはディレクショナルツインシェイプ)を持つという変わりダネ。
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JP WALKER(147,154,154MW,159cm・I-Lockまたはインサート)154. 147-back
常に進化を続けるJPにふさわしく、そのシグネイチャーモデルも新しい素材や技術がふんだんに盛り込まれている。好評なサイドウォールキャップ構造はそのままに、ディレクショナルツインシェイプ(147cmモデルはツインシェイプ)とツインフレックスを持つモデルは、やや硬めのフレックスと相まってJPスタイルを完璧にサポートする。
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DESTROYER(148,152,155,156,159cm)148. 156, 152-back
シグネイチャーモデルに劣らない人気を誇るDESTROYERシリーズだが、ベースデザインにグラデーション(と言えばイイのか?)とモノカラーの2種類が用意された。(カタログを見る限り、モノカラーの155cmモデルはミッドワイドのようだ。)ツインシェイプのディレクショナルフレックスのこのモデル、デュアルサイドウォールと言う新しい構造を搭載し、パークでのアイテムインパクトの衝撃を和らげたり、 振動を抑えて安定したキレのある乗り心地となった。
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CREATOR(143,153,156cm)153, 143-back
去年初登場したジャパンリミテッドモデルの第2弾。シグネイチャーモデルと同等のスペックを持ち、新開発のベース素材を始めとして大幅に改良され、完全リニューアルされている。レディースモデルも加わったフリースタイルボードは色違いのベースデザインが選べる。ちなみにこのデザインは、昨年、日本で極秘に募集し、採用された方に賞金10万円が支払われたとか、ないとか、まだ未払いだとか・・・???
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TEAM(147,151,154,157,160,164cm)151, 147, 157-back
ラウリ・ヘリスカリが乗ることとなるフリーライドモデルはディレクショナル構造で、コストパフォーマンスに優れるモデルである。
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RAIDER(155,157,160,163cm)155, 163, 157-back
足が大きな人のためのTEAMモデルと言う位置付けのモデル。
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YOUNGBLOOD(145,148,152,156cm)152, 156-back
次々と登場する若手アップカマーをサポートするYOUNGBLOODは、DESTROYERをベースにヤングライダー達の意見を反映してチューンされ、価格も低く抑えられている。
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RECON(146,149,153,156,158,161cm)149, 161-back
エントリーモデルとなるRECONはソフトなフレックスでスムースなターンを実現する。
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STREET DWELLER(148,152cm)
去年レイトで発売されたジブ専用モデル。当然エッジはなし!グラフィックもなし!(HEAVYSNOWKERのステッカーを貼れ!って無いか。笑)
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MINI DESTROYER(130,138,145cm)
Jed Andersonと言う若干12歳(!)のFORUMライダーを中心にテストを繰り返した次世代VIDEOGANGS育成ボード!
MINI DESTROYER 130(left), MINI PROS 114(right)
MINI PROS(114DEVUN,121DIVISION,128JP,136WARRIOR)
シグネイチャーモデルとほぼ同等と言う贅沢な機能を持つキッズライン。
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STAR(146,149,152,156cm)149, 152, 146-back
去年までの「細めのTEAM」という位置付けから、明確にレディースラインとして独立させたSTAR。
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WOMEN'S RECON(143,146,149,152cm)152, 149-back
単なるRECONのレディース版だと思ったら大間違い。フレックスをディレクショナルに変更するなど、フリーラン志向のレディースエントリーモデルとしてキチンとデザインされている。
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■BINDINGS
去年、一気にラインナップが増えたバインディングだが、来期は再度整理し直し、新形状のハイバックや3D構造のアンクルストラップを搭載するなど目に見える改良だけでなく、そのほとんどのパーツに新機能が搭載されている。
念のためラインナップを紹介しておくと・・・
ATX(M/L)、ATE(M/L,XL)、ATA(M/L,XL)、TEAM(BLACK:M/L,XL WHITE/BLUE:S/M,M/L)、DESTROYER(BLACK:S/M,M/L,XL GREY:M/L)、 YOUNGBLOOD(S/M,M/L,XL)、RECON(OLIVE:S/M,M/L ARCTIC:S/M,M/L)、ATM(JR)となる。
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■BOOTS
最も大きな変更はライナー!その素材や形状を見直すことで全てのライナーがワンランクアップとも言える進化を遂げている。加えて多くのメーカーで採用されているBOAシステムがついにFORUMでも採用され、FREERIDE、TEAM、RECONで通常のレースタイプと選択が出来る他、レースの締め上げで苦労することの多いレディースモデルでは全てのモデルでBOAが用意されている。
また、ブーツも大幅にラインナップ整理が行われ、これまであったハイエンドのシグネイチャーモデルが廃止され、フリーライド・フリースタイルなどのカテゴリー分けで用意されることとなった。(担当者によると一般ライダーへのお薦めはぶっちゃけFREESTYLEとのことだがBOAは用意されていない・・・悩むぜ。)
こっちもラインナップを紹介しておくと・・・
FREERIDE, FREERIDE BOA, FREESTYLE, TEAM, TEAM BOA, DESTROYER, YOUNGBLOOD, RECON, RECON BOA.
キッズ用にはMINI RECON.
女性用にはWOMEN'S TEAM BOA, WOMEN'S RECON, WOMEN'S RECON BOA.
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■SOFTGOODS
その他、総合ブランドであるFORUMからは例によってアウターからアパレル、アクセサリーまで多種多様な商品がラインナップされるが、キーカラーは鮮やかな(蛍光?)グリーン!中にはその蛍光を全面に押し出したアパレルもあるわ、毛皮調なのもあるわ・・・さぁどうする?
問い合わせ先:
有限会社リアライズ
TEL 03-5665-6611
http://www.realizeinc.jp/
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