1 名前：ぶー：2006/03/12 18:19 ID:4ieHZmc3uI

来期板を買い換える予定で、ＹＯＮＥＸの板を考えています。４ＸＰかＮＥＸＴＡＧＥかどちらにするか悩んでいます。乗られている方感想や意見を教えてください。ちなみに私は女で、フリーランがメインです。女性の方の意見特に待ってます。

2 名前：あーり：06/3/12 18:26 ID:11X80ggj/M ﾓﾊﾞｲﾙ

試乗会で乗ったほうがいーと思いますよー。

3 名前：ぶー：2006/03/12 18:46 ID:4ieHZmc3uI

できれば試乗会に行けるに超したことがないと思うのですが、土日仕事が多く、試乗会に行く都合がつかないので、乗っている人の意見を参考にしようと思ってます。

4 名前：！：2006/03/13 02:50 ID:S5TUXPVqJQ

ＹＯＮＥＸはテール落ち気味に落ちると折れるよ
かみさん折りました(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
折れたのはほんとテール部分だけ

5 名前：うん：2006/03/13 03:44 ID:K6fXn2uZAY

ヨネックス→折れる
良く聞くね！！

6 名前：けいん：06/3/13 13:25 ID:eANdaYeqWg ﾓﾊﾞｲﾙ

折れるときは何でも折れる。テールだけで折れるって捲られ気味で引き付けが出来てないでしょうから、それでテール着なら捲られ度合いでは他も同じでは？私は数年パイプばっかで使ってますが折れませんね。キッｶーも47 奥只見のビッグでも平気でした。まぁ昔は折れやすかったみたいですが。今は調子いいっすね。軽くて反発あって。

7 名前：豊丸：06/3/13 16:16 ID:5fUFyOEPNw ﾓﾊﾞｲﾙ

グラトリに重点を置くなら４ＸＰの方が軟らかくていいと思います。
ただトータルで考えたらＮＥＸＴＡＧＥの方がいいかも。４ＸＰで高速カービングするとばたつくので。
あくまで自分的な意見ですが

8 名前：！：2006/03/14 02:10 ID:YhlZxQUvmE

>けいんさん
ヨネは確かに昔より折れなくなりましたよ
でもカーボンよりウッドの方がやっぱ粘りあります。
最近はハニカムやチューブを使い接着も少なく軽さを出すんだけど、その分心材は空洞が出来る訳じゃないですか？
そうなると1つずつの心材は強度を上げなければいけない。
1：薄く＝硬くしないと強度不足
2：厚く＝重くなる
で今のヨネは軽さを売りにしてるわけだから1を選んでるわけで・・・
限界を超えるとカーボンは一気に折れるんです。
まだその点カーボンよりウッドの方がまだ限界が高いんですよ。
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

9 名前：↑：06/3/14 08:45 ID:P5MXj4SpuA ﾓﾊﾞｲﾙ

物理上硬度を上げると脆くなります。硬いのと強度は比例しません。柔軟性や粘りが強度を増すのです！問題は材質にあります！

10 名前：ブレンド：2006/03/14 14:26 ID:8wKMmVrQwQ

フリーランメインと言うのなら、ネクステージでいいと思います。
フリーランメインで、03スムースを乗りこなしている友達（女子）も、
ネクステージはお勧めと言ってました。

11 名前：でも：2006/03/14 21:22 ID:haOAA7WlBY

折る人はどんだけランディングが下手なんだよ。そんな人は何乗っても折れるって・・・

12 名前：koo：2006/03/14 21:40 ID:OKDKI8Y7sA

スレ違いの横レスですが　すんません
ソルトレイクの時に　中○くんが　公開練習中に　インフ○ニ●イの板を２本折ったとか・・・
ま　上記板もフルウッドコアではないですけどね
折れる時はどうなってても折れます
ヨネックスの来期から出る　kid`sラインがすげー気になります
ショップの締めきり（メーカー発注）は19日だし・・・
どんな出来具合いか知ってるひと　いないっすかね

13 名前：鬼：06/3/15 19:42 ID:PbqFWGpBPU ﾓﾊﾞｲﾙ

折れる＝下手ってのは違うと思うけど折れる時はどんな板でも折れるよ。 カーボンでもウッドでも！ 個人的にはヨネックスは飛び系の人にはいいと思いますよ！

14 名前：BANDA：06/3/16 08:17 ID:wnqqQOmqCQ ﾓﾊﾞｲﾙ

４ＸＰ乗ってるけど、パーク＆グラトリは楽しくできる板だと思う。
フリーランが楽しいかと言われると…高速安定性には欠けるかな。

15 名前：　：2006/03/16 12:27 ID:b0q0RpT4vM

折れるときは何でも折れるって・・・
頭悪いレスするなよ。
折れやすいか、折れにくいかの話だろ。

16 名前：けいん：06/3/16 15:22 ID:ED0wRzR4cE ﾓﾊﾞｲﾙ

↑そちらこそ　じゃあ同じキッカー、同じアプローチ速度、同じトリック、違う材質の板で比べたことがあるのであろうあなたが答えてあげて。比較論であれば何に対してと付けるべき。ちなみに俺はヨネはおってないがジーニアスはパイプでシングルオーバー位の高さからランディングミスでおりました。ちなみにウッドですが

17 名前：な：06/3/16 20:12 ID:5WlqTO37w. ﾓﾊﾞｲﾙ

オレの仲間がヨネ折って、代わりに取り寄せたオガサカ製の板もすぐ折りました。どちらの板も折れたときの光景を見てましたが着りを失敗して折れてたんで上手けりゃ折らないなと言うのが素直な感想。逆に折れて力が逃げないとﾏｽﾞｲ場合もあるなと感じました。

18 名前：とにかく：2006/03/16 21:36 ID:LIK90K5fM2

ヨネの板はとても良い・・だけど今年から特にテクニカルやＳＢＸ用の板に力入れてるからもっとパーク向きの板を作って欲しい・・ウエストが細いからプレスやランディング安定しないのが多い４ＸＰもサイドカーブが余計についていてビックキッカーやりにくいし・・エフェクターもっと量産すれば良かったのに・・ヨネックスさん

19 名前：たき：06/3/16 21:59 ID:jMM8iyYF1. ﾓﾊﾞｲﾙ

エフェクター乗ってます！パーク向けらしいがオールマイティーにいけます！キッカーは勿論パイプ、グラトリ、高速でのカービング。来シーズンにはエフェクターではなく後継モデルがでるらしいです。

20 名前：えへくたあ：2006/03/16 22:25 ID:LIK90K5fM2

エフェクターは最高！！！

21 名前：　：2006/03/17 01:06 ID:FORqgpNfOE

>16
俺に対するレスじゃないだろ。ｗ
それは。ｗ
頭悪いのがおおいなｗ

22 名前：びーとん：06/3/17 03:35 ID:YBQs7.1QIw ﾓﾊﾞｲﾙ

16は、じゃぁ（中略）あなたが答えてあげてって言ってるんだから否定だけして結局何も答えてない15に対してでしょ

23 名前：よねは：06/3/20 23:34 ID:Fkt14xVwKs ﾓﾊﾞｲﾙ

板は折れてもＯＫです ショップで買えば新品と交換してくれるから気にしない
問題は自分が滑って楽しい板かどうかです
ヨネ５年くらいＳＢＸに使ってるけど今だに大丈夫だしでも来シーズンはヨネ買う ボックス、レールは板壊すから毎年安い板使ってるし
俺は去年ヨネ試乗会で数本試したけどスムース最高だった 反発力スゲー最高 オーリーして 今までの倍高さが出るし グラトリでノーリー系のわざも余裕有ったけど他の人のれば又違うかも 今年もいろんな試乗会行ってきます ヨネ乗れたら報告します。
あまり参考に成らずにすみません。

24 名前：およね：06/3/21 08:45 ID:HNwtQVtao2 ﾓﾊﾞｲﾙ

>>23
『今までの倍』って…やっぱ２倍くらい高さ出るの？平地で30cm高さを出すと60cm…(;ﾟДﾟ)ｽｹﾞｰ
いや、やっぱ1.2倍か1.5倍くらいだろうな…。

25 名前：いやいや：06/3/21 12:47 ID:o.kTsYZSaw ﾓﾊﾞｲﾙ

>>23は５�aだったのが１０�aになったと思われます。

26 名前：うん：06/3/21 17:47 ID:0AQjNZsY32 ﾓﾊﾞｲﾙ

そうっぽい

27 名前：Q：2006/09/29 20:19 ID:LMLcM92Sq.

バートンのBINと組み合わせの方いますか？
ネジはバートンのBIN付属ので長さは問題ないですか？

28 名前：ああ：2006/09/30 11:56 ID:/QOy1JGmMc

俺やってるけど問題ないよ。

29 名前：Q：2006/09/30 23:51 ID:V8q7.UTfak

サンクス。

(C) read.cgi (Perl) ver3.6 http://www.toshinari.net/(04/08/21)